Болід Formula 1 Mercedes-Benz W 196 R 1954 року в конфігурації Stromlinienwagen, тобто з аеродинамічним пакетом для швидкісних трас, продали на аукціоні Sotheby’s за фантастичну суму в €51 155 000, що робить його найдорожчим болідом Formula 1 усіх часів та другим найдорожчим авто, що було продано на аукціонах.
Існує лише чотири екземпляри Mercedes-Benz W 196 R, конкретне на цьому шасі за номером 00009/54 п'ятиразовий чемпіон світу Хуан-Мануель Фанхіо виграв Гран-прі Буенос-Айроса 1955 року, а легендарний сер Стірлінг Мосс показав кращий час кола на Гран-прі Італії в Монці 1955 року. Болід протягом 59 років зберігався в Indianapolis Motor Speedway Museum і був виставлений на продаж самою Mercedes-Benz. Зазвичай компанія опікується такими рідкісними авто навіть після їх продажу.
Цікавинкою Mercedes-Benz W 196 R є те, що в цьому авто використовується механічне пряме впорскування палива, адаптоване з двигунів винищувачів Другої світової Messerschmitt Bf 109 та Messerschmitt Bf 110.
Найдорожчою машиною, придбаною на аукціоні, залишається "цивільна" версія Mercedes-Mercedes-Benz 300 SLR (Benz W 196 S, розвиток W 196 R, для чемпіонату на витривалість) – Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, яка у 2022 році пішла з молотка за $143 млн. Усього існує лише два екземпляри Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe.
Страшна аварія під час перегонів в Ле-Мані у 1955 році за участю Mercedes-Benz 300 SLR з 84 загиблими глядачами призвела до припинення автоспортивної програми Mercedes-Benz до 1985 року. Саме тому боліди Mercedes-Benz W 196 R та Mercedes-Benz 300 SLR є рідкісними та дорогими машинами.
Нагадаємо, за допомогою того самого Sotheby’s за $18,8 млн було продано болід Formual 1 2013 Mercedes W04 шасі №4, у якому семикратний чемпіон світу Льюїс Гамільтон виграв перший Гран-прі у складі команди Mercedes-AMG Petronas F1 Team.