Tesla має намір розробити чотири нові версії власної батареї для живлення Cybertruck, майбутнього роботаксі та інших електромобілів. Про це пише Reuters із посиланням на The Information. Інформацією поділилися люди, обізнані з планами виробника.
Зараз компанія закуповує більшість акумуляторів для електромобілів у інших компаній, включно з Panasonic Energy і LG Energy. Проте вона намагається наростити виробництво своїх 4680 акумуляторних елементів у США з метою зменшення витрат та збільшення рентабельності.
Втім, розробка батареї 4680 має проблеми: Tesla втрачає від 70% до 80% матеріалу катодів під час тестового виробництва порівняно з виробниками звичайних батарей, які втрачають менше 2% своїх компонентів через виробничі дефекти.
Катоди, ключова частина батареї, забезпечують зберігання та вивільнення енергії, яка приводить в рух електромобіль.
Торік стало відомо, що компанія також намагається масштабувати виробництво версії 4680 з сухим покриттям катодів, але зіткнулася з проблемами, пов'язаними зі швидкістю виробничого процесу.
Tesla планує впровадити сухі катоди в батареях Cybertruck до середини наступного року. До 2026 року компанія має намір представити чотири версії 4680 з сухим катодом, одна з яких використовуватиметься для живлення роботаксі.