Це таки сталося: новий Suzuki Swift буде продаватися в Україні! Автомобіль цікавий вже тим, що це компактний хетчбек В-класу, а не черговий кросовер. А ще...
Знову ставка на дизайн!
А ще новий Suzuki Swift цікавий своїм дизайном – наче чергове втілення колись вдало знайденого образу, тільки з новими деталями. Зрозуміло, що тут змінилися фари та ліхтарі, встановлена нова решітка радіатора тощо. Але зверніть увагу й на інші цікаві деталі – наприклад, поясну лінію: вона ледь проступає на арці переднього колеса, потім набуває виразності на дверцятах, далі знову ховається ближче до заднього колеса. Також увагу привертає широка задня стійка даху, яка отримала чорну вставку й чудово підкреслює контрастний чорний дах. Новий Suzuki Swift знову робить ставку на дизайн!
Причому всі ці дизайнерські елементи вдалося впакувати у дуже компактному кузові: довжина нового Suzuki Swift складає лише 3,86 метра, колісна база розтягнулась на 2,45 метра, ширина становить 1,74 метра, а висота – трошки менше 1,5 метра. До речі, кліренс заявлено на рівні 115 мм, об’єм багажника становить 265 літрів.
Один двигун, дві коробки
Крім того, в цих розмірах вдалося розмістити 1,2-літровий 3-циліндровий бензиновий двигун із міні-гібридною системою SHVS: остання використовує інтегрований стартер-генератор ISG, щоб допомагати двигуну під час прискорень або накопичувати енергію під час сповільнень. На супер-потужність розраховувати не варто (83 к.с. та 112 Нм), але автомобіль обіцяє гарну економічність – лише 4,4-4,9 літра пального на 100 км залежно від версії та коробки передач.
До речі: двигун лише один, але коробок передач для Suzuki Swift пропонується дві – або традиційна 5-ступенева "механіка", або безступеневий "автомат-варіатор".
Ну й щоб завершити про технічну складову нового Suzuki Swift: попереду – незалежна підвіска типу МакФерсон та дискові вентильовані гальма; позаду – напівзалежна підвіска на основі поперечної балки та барабанні гальма.
Лише дві комплектації, але одразу доволі повні
Крім вибору трансмісії, також новий Suzuki Swift дає вибір із двох комплектацій. Стартовий варіант Suzuki Swift GL+ одразу пропонує систему курсової стійкості, контроль "сліпих зон" дзеркал, допомогу підтримки смуги руху, фронтальні та бокові подушки безпеки, надувні шторки безпеки, камеру заднього огляду, фари FULL LED, легкосплавні колісні диски, адаптивний круїз-контроль, мультимедійну систему з сенсорним 9-дюймовим дисплеєм, кондиціонер тощо. Версія Suzuki Swift GLX додає до переліку поліровані колісні диски, клімат-контроль, електропривод складання дзеркал, кольоровий декор у салоні тощо.
Відповідно, різні комбінації трансмісії та комплектації формують кілька версій автомобіля з різною ціною:
Suzuki Swift GL+ 1.2 5MT – від 720 тисяч гривень;
Suzuki Swift GL+ 1.2 CVT – від 809 тисяч гривень;
Suzuki Swift GLX 1.2 CVT – від 859 тисяч гривень.
Здається, головну інформацію про новий Suzuki Swift вже надав. Тепер наступний крок – взяти автомобіль для тест-драйву та детального огляду; про що тут обов’язково розповім.